江西省莲花县交通局信息网

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		您的当前位置：交通概况——“十五”莲花交通发展概述
	一、莲花县历史及地理位置	“十五” 期间，莲花县交通局在县委、县政府的正确领导下和上级交通部门的正确指导下，在国家扶
	二、莲花交通史	贫政策的大力支持下，坚持科学发展观，围绕“提速莲花”的目标，抢抓机遇，开拓创新，真抓实干，在
	三、“十五”莲花交通发展概述	全县兴起了公路建设的大决战，进一步放开搞活了道路运输市场，使莲花的交通面貌发生了显著改观，促
		进了县城经济发展。
		“十五”以来，全县公路建设飞速发展，实现了公路里程以二位数的速度增长，公路等级大大提高，
		通行能力显著增强。五年共新建、改造 319 国道 62.8 公里，省道 287 公里、县乡村道 600 多公里，共
		投资 1.6 亿元，农村交通面貌发生了翻天覆地的变化。目前，全县公路通车里程达，1200 公里，公路密
		度达 1.13 公里/平方公里，高于全省平均水平，实现了乡乡通水泥公路，村村通公路，全县 157 个行政
		村己有 148 个通了水泥路，占 94%，位于全省前列，全县 13 个乡镇已有 6 个实现了村村通水泥路，县
		际公路和主要乡际公路基本打通，全县公路网络化程度不断提高，形成了以县城为中心，以 319 国道为主
		轴，以莲吉公路、路坊公路为辅道的“1 小时交通圈”。
		随着改革开放的不断深化，我县道路运输市场进一步放开搞活，全县客货车数量大有增加，质量更有
		提高，运力结构更趋合理。截止 2005 年底，全县有营运货车 1195 辆 2930 吨，营运客车 133 辆 2892
		座，运输繁荣，实现了村村通汽车，形成了一个以县城为中心、乡镇为联接点，辐射广大城乡，纵贯各乡
		村，干支相连，四通八达的道路运输网，实现了入便于行，货畅其流。同时，莲花县与相邻县区都修通了
		公路，且大都是主干道，开通了班车，可直通用边县市，尤其是开通了往长三角、珠三角、闽南三角区等
		地的班线，加速了时外流通。

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