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    一九五八年六月出生，江西新余人。一九七八年应征入伍，一九八一年分配于吉安地区汽车运输公司

莲花县分公司。先后任饭金工、安技员、货车司机、客车司机。

    一九九二年二月一日，晏军生驾驶刚接来运行不到十天的东风大型客车，从莲花运送旅客去萍乡，车

至萍乡长丰乡高埠岭 319 国道 1021—1022 路桩之间时，车内两歹徒悄悄将藏在麻袋中的炸药包点燃，塞

进靠近油箱的旅客座位下，练后叫着要下车。晏军生把车停稳并等两人下车后，猛然发现油箱上面旅客座

位下的麻袋中喷出硝烟，凭军人的敏感，知道出现危险。他疾呼旅客下车疏散，同时从驾驶位站起来扑向

麻袋。此时，导火线已经“哧哧”地燃了好一段。本来他可以从窗口里将燃着的炸药包扔出车外，可因疏

散的旅客正徘徊在车的四周。为了旅客和汽车的安全，他没有太多的选择，毅然从座位下将炸药包抱在怀

终遗言还是：“旅客们伤着没有，汽车……”。就这样，晏军生以其英雄的壮举贡献了自己青春的生命，

为人们树立了光辉的榜样。

    晏军生牺牲后，根据他生前的多次申请，追认为中共党员。省人民政府批准为革命烈士。一九九二年

二月二日，省委办公厅、省政府办公厅发出《关于开展向晏军生学习活动的通 知》，号召全省人民学习晏

军生的英雄事迹。同年，全国总工会授予他“五一劳动奖章”。县政府于出事地点为其树碑纪念。

    一九五一年出生于莲花县下坊乡仁本村。一九六六年，为公路养护队临时工。一九七 0 年报名参军。

一九七六年退回公路段为一线养路工。自一九七六至二 000 年，郭水生不论沙子路面，粉尘浓度超标达

82 倍之多时期，还是现在的油路化时期，都是站在养护第一线。他 敢挑重担，敢“啃骨头”，且敢于创

新。他任过养路队长、乳化沥青供应站站长。任活塘养路队队长后，该队多次受到省市公路局的表彰，一

九九四年以来，该队年年被评为省全良道班。一 九九七年，该队晋升为市级文明单位，成为全省公路系统

的第一个获此称号的养路队。郭水生本人也获得了连续五年评为省交通厅优秀党员称号；一九九五年被评

为市劳动模范及省劳动模范；一九九七、一九九八连续两年评为省公路系统“十佳文明职工”和市“百佳

文明市民”称号。

    朱昔岳，男，一九四六年八月生于荷塘乡井下村。十七岁从军，历任排长，参谋连长，营长。一九八

二年转业回县，先后工作于县公安局、县委宣传部、县劳动人事局 O 一九八七年任 县交通局局长至今，

从事交通工作达十四年之久。十四年来，为莲花的交通事业发展作出了贡献。先后为高洲黄沙、荷塘严塘

、良坊境上等山区农民解决了通车难的问题 , 结束了莲花深 山乡村元公路的历史，使莲花真正实现了村

村通公路的愿望。同时，为莲花公路向高等级标准发展起了推进作用。因工作成绩显著，一九九二年被评

为全省交通系统先进工作者；一九九七年被评为全省交通系统劳动模范；一九九八年被评为全市创建精神

文明先进工作者。

    彭佳柱，县公路段职工。该同志在县路养护工作中勤奋好学，钻研技术，敢攻难关，成绩显著。一九

七九年三月，在全车“安全优质百日赛”中，获国家交通部“安全优质百日赛”奖章。

    杨南新，县运管站工作人员。在工作中以身作则，任劳任怨。一九八五年、一九八六年、一九八七年